HOT ! アピア　ブルートHR 90MH ロングエキスプレス　　多点ガイド改造品 1221FR / 1221FL ブロンズ｜オートヒンジ丁番型（オート丁番）｜日東工

1221FR / 1221FL ブロンズ｜オートヒンジ丁番型（オート丁番）｜日東工。東京オートサロン2025 出展車両 日産フェアレディZ RZ34 ワイドボディ。imgrc0130039879.jpg。バットガイドを下より3個目まで富士工業ローライダーガイドに、その先は富士工業シングルフットガイドを9個の多点ガイド＋トップガイドにて計13個へ改造しております。OCEA オシアジガー　MOTIVEモーティブ　B610-4。PE0.8号〜1.5号ぐらいが適合かと思います。ロッド PALMS PinWheel PFGS-56UL。　PE使用時には非常に糸抜けがよく飛距離も出せます。カーペンター ブルーチェイサー　80/35。総重量はバランサーや多点ガイドの重さもプラスされているので235gとなりますがリールをつけて見ると先重りが解消されており、個人的には最高のバランスかと思います。N*e様 CARDIFF AX B60UL トラウトロッド 183cm。ガイド位置に関しては、何度もテストを繰り返しつけておりますのでバランスも良いかと思いますが、あくまで個人的な改造品なので深くご理解いただける方、ご検討をお願い致します。AFTさん専用　　APIA　グランデージ　ＳＴＤ　109Ｈ。感度も良いです。23ソアレBB S54SUL-S アジング。付属品/袋センターカット2ピーススピニングモデル宜しくお願い致します。CCF520120924_1111.jpg。ラフファイトにも耐えられるよう各ガイドは同色のスレッドを巻き、富士工業フィニッシングモーターを使用し、エポキシは東邦エポキシコートを厚めに塗布して仕上げております。PE専用のシステムになります。シマノ ミッドゲームCI4+ 73H220。スカイハイ(ダイワ )　96MH。バットガイドは富士工業PLCSG-16Mを取り付けております。その上2番目と3番目もPLCSGをサイズダウンし、取り付けております。メジャークラフト　鯵道7G　アジングモデル　AD7-652L+/S。tコネクション　55lml-st。　純正が非常に先重りが酷いロッドでしたのでバットエンドを富士工業ゴムエンドパーツ＋バランサーを埋め込み接着、最後の写真のように200gの比較的軽いスピニングリールでも手元重心にバランスが来ており、非常にティップ側が軽く感じます。縦さばきがしやすく手首が疲れません。シマノ 25ステファーノ 攻 H177SP カワハギ竿。セディションCRISTÓBAL SDC-702ML FTW バスロッド。元々ガイドが付いていたエポキシが完璧に取り切れず所々によく見るとうっすら白く残っておりますがブランク自体には折れにつながるような深いキズも無いかと思います。ジョイント部もまだまだコミもありガッチリ止まります。【美品】DRT パルス 1c。未使用級　がまかつ がま渓流 MULTI STREAM Ⅱ 本流 850 800。ロックフィッシュロッドではありますが元々のブランクが少し粘りがあるため、エギングやシーバス何かにも使えるようになっているかと思います。バス釣りでもイモ60の大遠投にも使ってました。ZERO-G EVOLUTION GVX 803 白虎 MX。【むさし】ラブラックスAGS 67MLS。NC.NRにてお願い致します。ご質問も承ります。ハートランド 752HRB-21 ダイワ。超美品最終値下　SHIMANO SURFLANDER CX 405並継。